Category Press
-
Karmann Ghia – cea mai frumoasa masina de la Volkswagen? Pentru noi, DA!
29.01.2014
Karmann Ghia, Press -
In octombrie 1953, Volkswagen prezenta prototipul Type 14 Karmann Ghia la Salonul Auto de la Paris. Primul automobil sport de la Volkswagen a imprumutat sasiul si mecanica de la modelul Beetle, avea designul realizat de firma italiană Ghia iar caroseria era produsa manual de constructorul german Karmann.
Incepand din anul 1955, automobilul a putut fi achizitionat in varianta coupe, iar din 1957 a aparut pe piata in versiunea decapotabila. Pana in 1975, cand a fost oprit procesul de fabricatie, peste 445.000 de mașini au fost produse in Germania in timp ce alte 41.600 de exemplare au fost produse de Karmann Brazil.
Type 34, fratele mai mare al lui Karmann Ghia care imprumuta platforma Type 3 si avea un motor de 1500 cc, a fost produs in doar 42.505 exemplare.
Dincolo de aceste date ...
Read More -
Acum 6 ani: Flower power, 60 de ani de Bulli
-
Una dintre intalnirile organizate in Bucuresti de Volkswagen Classic Club a avut o tema aniversara. Timp de o zi, am sarbatorit impreuna 60 de ani de bus.
Cu nostalgie in suflet, reluam cateva dintre postarile vremii 🙂
“In 1947, olandezul Ben Pon realiza prima schita a vehiculului comercial care a ajuns simbolul generatiei “flower power”.
In 60 de ani, Bulli a fost pe rand platforma pentru transportat automobile, maşină de intervenţii pentru pompieri si Crucea Roşie sau cărăuş de materiale de constructii, pentru ca in cele din urma să devina o masina-cult.
Binecunoscutul model Westfalia, dotat cu toate cele necesare pentru a asigura mobilitate şi o viaţă lipsită de constrangeri, a fost adoptat cu braţele deschise de hippioti, devenind simbolul generaţiei flower power...
Read More -
Eterna iubire, broscuta mea!
-
Va mai aduceti aminte? In 19 septembrie 2005, Jurnalul National scotea editia de colectie “Masina mea”. Printre alte subiecte, Catalin Pruteanu, scria si despre broscutele noastre. Preluam textul integral, in speranta ca il veti reciti cu zambetul pe buze si va veti aduce aminte cu drag de cum eram in urma cu noua ani 🙂
Trabantul si Broscuta, doua masini nemtesti. Prima est-germana, a doua vest-germana. Prima “din carton”, a doua din aliaj facut sa reziste zeci de ani. Ambele ridiculizate, subiecte de bancuri facute de “soferii adevarati”.
Daca stai de vorba cu un “trabantist” sau cu un “broscar”, incepi sa intelegi ca Trabantul si Broscuta nu sunt automobile oarecare, ci membri de familie, un prieten, uneori cel mai bun...
Read More