Anul acesta am participat la balcaniada broscareasca 🙂 Pe numele sau oficial “3. Balkan Bus Meeting” – intalnirea a avut loc in Igneada, o micuta localitate la malul turcesc al Marii Negre si a fost organizata de cluburile de pasionati VW din Turcia, Grecia si Bulgaria.

Atunci cand Dimitris ne-a vorbit cu atata verva despre BBM-ul lor (sic), ne-am gandit ca intalnirea de la Igneada ar putea fi una din destinatiile vacantei de anul acesta.  Cel mai mult ne-a atras ideea de balcaniada, de intalnire organizata in comun de cluburi din mai multe tari si, nu in ultimul rand, plaja!!! 😀

Plus ca urma sa intram pe un teren cu totul nou...

One day, you’ll look
To see I’ve gone
But tomorrow may rain, so
I’ll follow the sun 🙂

Mare parte din ceea ce sintem e meritul lui. A stiut sa ne adune pe toti, sa ne faca sa ne simtim speciali, ne-a aratat prin puterea exemplului ce inseamna sa oferi ajutor neconditionat, sa te joci atunci cand muncesti, sa inventezi lucuri, sa visezi si sa ii faci si pe altzii sa viseze la o lume mai buna.

Ne-a pus la dispozitie un loc de joaca lipsit de constrangeri si nu a ezitat sa deschida larg portile Baltzii cu broaste oricui avea nevoie de ajutor. Chiar si atunci cand i-am spus ca nu toti merita ajutorul lui, a continuat sa vada partea buna din oameni si a ignorat sa vada defectele acestora chiar daca le cunostea prea bine.

Volkswagen ClassicClub a luat nastere in Balta iar el a devenit automat “Membrul de Onoare”...

Trabantul si Broscuta, doua masini nemtesti. Prima est-germana, a doua vest-germana. Prima “din carton”, a doua din aliaj facut sa reziste zeci de ani. Ambele ridiculizate, subiecte de bancuri facute de “soferii adevarati”.

Daca stai de vorba cu un “trabantist” sau cu un “broscar”, incepi sa intelegi ca Trabantul si Broscuta nu sunt automobile oarecare, ci membri de familie, un prieten, uneori cel mai bun...

O farfurie plină de cireșe… uneori doar de atâta este nevoie pentru a te întoarce în timp și a-ți aduce aminte o zi perfectă petrecută alături de prieteni. O zi de mai în care am împărțit bucurii simple, ne-am plimbat cu broscutzele, ne-am hlizit și ne-am întors acasă cu “sufletele pline” și zâmbetul pe buze.

“Belitzilor, mergem mâine la cireșe? Ne adunăm  în Baltă și mergem la nea’ Machin la livadă?”. Un mesaj asemănător probabil că a primit fiecare dintre noi, ba la telefon, ba pe messenger, pe unde ne-a găsit.
Nenea avea chef de plimbare! Ăsta da eveniment!!!
Rareori se întâmpla să părăsească balta cu broaște, să lase meștereala de-o parte. De regulă noi ne rugam de el să iasă din bârlog. “Lasă nenea… e bine aici în baltă…...

Povestea unei broscute atat de speciala ar incepe in mod normal cu “Dragii mosului, dati-va aproape sa va spun o poveste…”

Ei bine, povestea incepe cu data de 27 Iunie 1952 in Wolfsburg, Germania. In iunie 1952 inca se fabrica modelul proiectat de Ferdinand Porsche inainte de cel de-al doilea Razboi Mondial pentru a deveni “masina poporului”.

Calatoria Splituletului a inceput la dealerul Otto Glockler din Frankfurt am Main, in culoarea originala L90 sandfarbe (culoarea nisipului), cu interior crem si jante rosu/crem. Ce combinatie placuta pentru o masina dintr-o epoca in care antebelicele in culori sumbre inca formau marea majoritate a parcului auto, chiar si din Germania.

Mai departe si-a petrecut o mare parte din vi...

Cauti o broscutza frumoasa? Uite-o!

A fost restaurata in 2008 cu foarte multe piese noi (set motor, ambreiaj, aripi etc), functioneaza foarte bine si asteapta un driver care s-o plimbe, sa o iubeasca si sa o ingrijeasca. Nu neaparat in ordinea asta, dar ideal ar fi sa intruneasca toate cele trei calitati 🙂

Uite si cateva poze

Daca iti place de ea si vrei mai multe detalii poti suna la  (+40) 745 341 931 ( dl Ungureanu)

Poate va imprieteniti! 🙂

PS: in cazul in care ai uitat, Margaretutza a fost  imaginea celei de-a cincea editii a BBM organizata de Volkswagen ClassicClub in 2008. Ne-am bucura ca noul proprietar sa fie in continuare alaturi de noi 🙂

Acum cateva saptamani, prietenul nostru Bogdan Beldianu ne povestea cum intregul univers a conspirat pentru ca noi sa ne putem vedea pe 11 mai la KdF Party si sa sarbatorim impreuna 75 de ani de Volkswagen.

Am zambit un pic sceptica crezand ca Bogdan a cazut in misticism, dar, pentru ca povestea asa de frumos, nu l-am contrazis prea tare. 

Sambata 11 mai 2013. Cu mic, cu mare, broscarii – posesori ai celor trei generatii beetle – au inceput sa se adune la KdF Party, eveniment organizat de Volkswagen Classic Club & MIDOCAR Vitan.

Ocupasem parcarea de la Ateneu inca de vineri seara lasand acolo cateva dintre masinile membrilor clubului, suficiente cat sa marcam teritoriul...

In 1938, 70.000 de oameni asistau la depunerea pietrei de temelie a fabricii ce urma sa produca in acelasi an “KdF-Wagen” sau masina pe care o cunoastem cu totii astazi ca Volkswagen Beetle. Anul acesta, dupa 75 de ani, vrem sa aratam ca broscuta este inca vedeta. Ea impreuna cu cele doua surori mai tinere: New Beetle si The Beetle.

Incepand cu ora 11.00, ne intalnim la Ateneu (Piata George Enescu – parcarea restaurantului Cina) unde broscutele alaturi de celelalte “fauve-uri” clasice vor putea fi admirate de toti trecatorii. In ordinea sosirii, participantii vor primi un stiker numerotat pe baza caruia mai tarziu vor fi acordate premii de catre un juriu format din reprezentatii presei: AutoBild, Automarket.ro, Gentlemen’s Car si Promotor...

Iepurasul mecanic  face aprovizionarea.  Cu oua…?  cu broaste…  ?
Noi va dorim sarbatori fericite si cu oua si cu broaste! 🙂